Grossansicht«Von Prodrive gab es immer noch keine Aussage» erklärte René Münnich seine Entscheidung pro Lamborghini. «Bei Corvette hätte ich mit einem anderen Team zusammenspannen müssen, das war mir auch nicht recht.» Somit zog Münnich Variante Nummer 3, den Lamborghini.
Für die in Friedersdorf ansässige Mannschaft der Münnich Motorsport GmbH ist das eine Art Rückkehr zu alten Bekannten. Aus FIA GT Zeiten (2006 / 2007) steht noch ein Murciálago R-GT zur Verfügung, der bei Reiter Engineering auf das GT1 Reglement 2010 umgerüstet wird. Da die Chassis von GT-R und SV670 identisch sind, ist dies möglich.
Die Frage nach den Fahrern beantwortet Münnich noch ausweichend. «Dazu kann ich noch nichts Endgültiges sagen. 3 von 4 Piloten sind fix, mit einem sprechen wir noch. Es sind 4 Profis, die sicher für ganz vorne gut sind.» Gerüchte aus der Szene besagen, dass mindestens ein deutscher Fahrer mit GT-Erfahrung an Bord sein wird.
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